Jak wymienić tylko gumowy pasek na wycieraczce?

Przyniosłem ci ogłoszenie służby publicznej mające na celu walkę z marnotrawstwem: jeśli twoja wycieraczka jest zepsuta, nie musisz wymieniać całej ręki.W rzeczywistości może to być głupi sposób na marnowanie pieniędzy i cennych zasobów naturalnych.Wręcz przeciwnie – jak dowiedziałem się ostatnio w projekcie Krassler – można by pomyśleć o wymianie tylko gumowego paska, zwanego „pen core”.
Mam całkowitą nadzieję, że starsze pokolenia naszych odbiorców wyślą mi maila, mówiąc, jak głupio piszę o wkładach do wycieraczek.„Kto o tym nie wie?”Będą żartować, nie zdając sobie sprawy, że w rzeczywistości wielu ludzi tego nie robi.Kiedy większość ludzi przychodzi do sklepu, aby wymienić przeżutą wycieraczkę, zwykle widzi duży wybór piór wycieraczek.Wiesz, te rzeczy:
Czy zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego chcesz wymienić całe ostrze?To nie jest jak zużycie metalu.Mam na myśli, że czasami trochę się odkształci i farba odpadnie, ale w większości przypadków ludzie wymienią wycieraczki, bo gumowe paski się trochę postrzępione.Dlaczego więc po prostu nie zastąpić awarii?
Z tego, co wiem, było to bardziej powszechne kilka lat temu, ale teraz ludzie zwykle kupują nowe ostrza, metalowe obudowy i wszystkie produkty (chociaż niektórzy wolą ostrza belkowe, takie jak te poniżej).
Pokazane powyżej pióra płaskie/krzyżowe stały się bardzo popularne w ciągu ostatnich dziesięciu lat i nie są przeznaczone do zastępowania gumowych końcówek, ale do starych standardowych wycieraczek.
Są one zwykle metalowe i — jak pisze Champion, dostawca części samochodowych — łączą pojedynczy „centralny most” z gumowym paskiem za pomocą „łączników”, które tworzą od czterech do ośmiu punktów nacisku, aby pomóc sprężynie w ramieniu wycieraczki wywierać równomierny nacisk na przednia szyba.Możesz być dobrze zaznajomiony z tym typem wycieraczek, jak pokazano po lewej stronie poniższego rysunku:
Musiałem wymienić tylną belkę w Chryslerze Voyager z 1994 roku (pokazany na początku tego artykułu), ale kiedy po raz pierwszy zobaczyłem, jak ustawione jest moje ramię, trochę się zmartwiłem.Problem polega na tym, że moje ostrze ma zintegrowaną dyszę czyszczącą, co oznacza, że ​​wiem, że nie mogę po prostu iść do lokalnego sklepu w Niemczech i kupić nowego ostrza.„Ups, muszę zamówić jeden z eBay i poczekać jeszcze tydzień”, powiedziałem głośno.
„Uch, po prostu wymień gumę”, powiedział mi mój przyjaciel mechanik, Tim."Co?"Zapytałam.Z jakiegoś powodu nigdy nie myślałem o tym pomyśle, może dlatego, że elementy wycieraczek są teraz za tanie.„Tak, zamówię nową listwę.”Przynajmniej jutro będziesz gotowy do inspekcji – kontynuował Tim.Zadzwonił do sklepu i zamówił części.
Nie wybiera tylko standardowej części do przycięcia na odpowiedni rozmiar, chociaż sam może wybrać.Zamiast tego zmierzyłem około 45 cm wycieraczek, a sklep zamówił najbliższy rozmiar.
Następny dzień był jednym z Oświecenia.Tim pokazał mi, że wszystko, co muszę zrobić, to użyć szczypiec do wyciągnięcia dwóch długich metalowych pasków, które trzymały wycieraczkę na miejscu.Na poniższym obrazku widać, jak metalowy pasek wypełnia szczelinę gumy, mocno dociśnij gumę do metalowych „pazurów” wycieraczki, aby utrzymać wszystko na swoim miejscu.
Wysuń dwa paski, a miękki, teraz nieoprawiony, gumowy arkusz wyciągnie się bezpośrednio z pazurów.
Wsuń nowy „wkład” wycieraczki do pazura, a następnie wciśnij dwa paski, aż osiągną „stop” we wkładzie (pokazanym poniżej) i gotowe.Jeśli masz dobre imadło z cienkim nosem, zajmie to do dwóch minut.
Według firmy wycieraczek Trico cena samej wymiany wkładu to tylko połowa ceny wymiany kompletnego pióra.Nic dziwnego, że jako certyfikowany tani drań™ w pełni zgadzam się z takim podejściem do oszczędzania kosztów:
Muszę powiedzieć, że oprócz oszczędności kosztów i korzyści dla środowiska, wymiana wkładu wycieraczki jest również bardzo satysfakcjonująca.Nie wiem dlaczego.Ale to po prostu.Miej czas na spróbowanie!
Czy ludzie nadal kupują i używają tych śmieciowych metalowych nadbudówek, łatwych do uszkodzenia wycieraczek?Dla mnie są jak kapsuły czasu z 1995 roku.
Łopaty Aero/mono są znacznie lepsze.Lepsza aerodynamika (mpg, choć trudna do zmierzenia), lepsza prędkość wycierania (uformowana dla docisku), mniej podatna na uszkodzenia i awarie w warunkach oblodzenia (uderzenie skrobaczką zniszczy ją natychmiast Metalowy most na śmieci).I więcej.
Możesz kupić bosch lub ancos za 20 USD za sztukę i mogą być używane przez 2-3 lata!Nie kupuj tego rodzaju jednorazowych metalowych śmieci.


Czas publikacji: 24 września-2021